Новости

Jan 29, 2024

Афера с бахилами в Тадж-Махале?

Массовая закупка бахил властями Тадж-Таджа во время туристических поездок.

Массовая закупка бахил властями в Тадж-Тадже, когда поток туристов сократился до минимума из-за кризиса Covid-19, вызывает вопросы. Отчет о расследовании Tehelka SIT

«Превратите катастрофу в возможность». Этот лозунг широко использовался во время карантина, вызванного Covid. За этим стояла позитивная мысль. Премьер-министр Нарендра Моди также подчеркнул это в своих выступлениях. Возможно, мотивом было поднять боевой дух соотечественников в разгар эпидемии.

Но некоторые перевернули лозунг с ног на голову и попытались воспользоваться ситуацией. Они увидели в беспрецедентном кризисе, с которым столкнулась страна, возможность заработать деньги для себя. На всех медиа-платформах появлялись сообщения о том, как люди зарабатывали деньги во время кризиса Covid-19, взимая завышенную плату за машины скорой помощи, кислородные баллоны, медицинское оборудование, больничные койки и т. д. Список длинный.

Но сегодня мы говорим о седьмом чуде света – Тадж-Махале. Никто бы не подумал, что во время карантина из-за Covid даже Тадж-Махал может стать для некоторых средством быстрого заработка. Но расследование Техелки, проведенное с помощью приложений RTI, показывает, что именно это и произошло на самом деле. Некоторые офицеры Археологической службы Индии (ASI), округ Агры, не долго думая, прежде чем воспользоваться ситуацией. Таким образом, покупки, сделанные компанией Agra Circle, которая обслуживает десятки зданий, включая Тадж-Махал, Агрский форт и Фатехпур-Сикри, оказались под вопросом. Это выяснилось в ходе специального расследования, проведенного Техелкой через RTI.

Специальное расследование показало, что бахилы были куплены — тоже на лакхи — в Тадж-Махале, хотя на самом деле они вообще не были нужны. Дело не в том, что покупка была совершена один или два раза. Ежегодно дважды или трижды на бахилы тратились сотни тысяч рупий. Цена купленных бахил колебалась от 8 до 90 рупий за пару.

Кстати, бахилы обязательны только для иностранных туристов в Тадж-Махале, но и здесь ответственность за выполнение требования в этом отношении лежит на Управлении развития Агры (ADA). Тогда возникает вопрос, для кого Агрский кружок АСИ покупал бахилы на миллионы рупий.

Мало того, в 2015–2016 годах компания «Агра» также закупила диспенсеры для бахил по цене в несколько тысяч рупий. Стоит отметить, что иностранным туристам разрешен вход в главный мавзолей Тадж-Махала только в бахилах. А чтобы иностранные туристы могли носить бахилы, ADA уже установила в комплексе Тадж-Махал два диспенсера для бахил.

Согласно ответу на запрос РТИ, обеспечение отечественных туристов бахилами не предусмотрено. Хотя «Агрский круг» занимается изготовлением бахил для VIP-персон и VVIP-персон. Но эти бахилы сильно отличаются от обычных флизелиновых бахил. Кроме того, нет необходимости использовать машины, чтобы надевать их на обувь. Удивительно, но Agra Circle также продемонстрировал потребление этих специальных бахил в то время, когда VIP и VVIP не приходили в Тадж-Махал во время блокировки Covid-19. Кроме того, во время карантина, когда Тадж-Махал был открыт всего на несколько дней, как ни странно, было использовано около миллиона бахил из автоматических диспенсеров.

Чтобы собрать дополнительную информацию по этому вопросу, в Агре было подано множество заявок на получение RTI. Но каждый раз ответ Agra Circle [ASI] отличался от того, который был дан ранее. Иногда они говорили: «Мы даем бахилы индийским туристам, посещающим главную гробницу». А в других случаях они отвечали: «Нет никаких условий по предоставлению бахилы индийским туристам, идущим к главной гробнице. Нет никаких условий по предоставлению бахил даже в обычном билете стоимостью 50 рупий».

То же самое и с машинами для изготовления бахил. На запросы РТИ о машинах для производства бахил были даны разные ответы. Сначала в ответе РТИ в ведомстве сообщили, что закуплено 8 машинок для надевания бахил, и до 31 июля 2021 года две машины находились в рабочем состоянии. Тогда в ответе на второе РТИ сообщили, что шесть машин находятся в рабочем состоянии. Когда потребовали фотографии машин, чиновники предоставили фотокопии, по которым было сложно что-либо разобрать, поскольку изображения были очень темными.